早いもので今期最終レースとなりました。
できれば満足いく走りをしたいと思っているわけで
この最終戦のために、平日連をいつものようにしようと試みたが、
雪が積もっているし、バイクも凍っている・・・・
シクロ車優先で練習用バイクの整備不足は仕方なかった
まさか、ヘッドが凍るとは
これじゃ真っ直ぐしか走らんじゃないか!
変則もインナーへは入りますが、アウター側には落ちません
めん ど〜くせ〜！！！！！
とっいうわけで、OFF!
これが吉とでるか凶とでるか！
スタートは最前列の特等席
といっても３列しかないので最後尾でもそんなに変わらないかな
スタートは見事にクリートキャッチ！今期最高レベルのスタート
まもなくのシュケインで、なんとスワコレーシングのK子選手が
蹴つまずいて目の前で落車
とりあえず避けて事なきを得たが、
１周終わらないうちに２番手グループに
で、前に出たK子選手がまたシュケインで蹴つまずいて目の前で落車
とりあえず避けて、前に出てしまった
けどすぐに復帰して前を引いてくれます。
すぐ後ろにはスワコレーシング双子の兄弟が引くサトウ列車
大きな集団となってせまってきます。
トップ集団にいたスワコのM山選手とTEAM盆栽Y田選手が落ちてきて合体
と思ったが、さらに落ちていった
スゲ〜カネコ列車！超速いんですけど〜！！！
で、でも辛いんですけど・・・
第３グループのサトウ列車と１周ごとに１０秒以上差を広げていきます。
そしてトップグループからまた一人落ちてきました。
BSのスズキ３号です。
合体の瞬間。ちょっともがいてK子選手ともども引き離そうとしましたが
ウンとスンとも離れず力の差を感じます
自分から前に出てしまったので、しばし先頭で推移
１周ぐらいしたらK子選手が出てくれた再びカネコ列車に便乗
後続だったK山選手とY田選手はサトウ列車に便乗
おっ！仲良しライダーの中Mさんもしっかりサトウ列車便乗しています。
もう１人の仲良しライダーのスズキ２号はどこいった？
また、トラブったか
カネコ列車のお陰でサトウ列車とは１分ぐらいのビハインドはつけられた
BSスズキ３号はぜったい前に出てこない
余裕があるのかないのか不明
K子選手はもう４位キープの走り
決して無理せず無難な走り
で、３０分ほど過ぎた頃
すみません。力つきました
カネコ列車から切れかかり
後ろにいたスズキ３号が反応してすぐに詰め
あ〜れ〜 さ〜よ〜な〜ら〜 途中下車
スズキ３号は後ろで温存していたのでした
さっすがプロ
己をわかっている
なのに飯山では、なしてハンガーノックになったのか
そのお陰で賞金GETできたんですけどね
やばい 後ろはサトウ列車
６両編成？なんかいっぱい繋がっていたが
４０分でS藤兄弟が抜けるとスワコM山、盆栽Y田選手が抜け出し２つに分裂
この２人に徐々に詰められてきた
中Mさんがいるグループとは開きもせず詰められもせずと
どうやら同じスピードで走っている
カナコ列車で貯金したビハインドを
切り崩していく走りとなった
序盤、脚を使い過ぎたのか
平日連をさぼったツケか
定かではないが、もう 気合いと根性で走りきるしかないわけで
６位キープは時間の問題
１分以上ビハインドがあった後続が
すぐ後ろの迫ってます
残り１周。一つのミスで２つ順位を下げるわけで
慎重かつ踏めるところは踏む！
なんとか追いつかれるこなく６位キープでゴールとなった
今期最終レースは上出来のような、なんだかな〜と
複雑な思いのレースとなった
でも。K子選手落車のお陰で、上手な選手の走りを体感できたことは
プラスになりいい刺激になった
あのスピードを維持するには
来期の課題だな
１年間応援ありがとうございました。
来期も実業団のロードレース中心に、MTBなんとかジャポン
そしてシクロクロスを走る予定です。
来年も引き続き応援よろしくお願いします！
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