2013年5月31日金曜日

強化レース第2弾!ツールド熊野1日目


3日間バイクに乗っていても文句を言われないステキな大会ツールド熊野。遠いけど楽しいので3年の時を歴て2回目のエントリー。写真はUCIレース

エースアユちゃんのお嫁さんのご実家近くでの大会ということもあり、応援&バックアップも充実しております。

1日目は赤木川清流コース1周15.8km×4周回。熊野レース常連のアユちゃんからのアドバイス。「ここは落車が多いので、前の方でガンガン引っ張るか、後ろの方でウロチョロするかどちらかですね〜」

てな事で、実力がないので後ろのほうでウロチョロ予定です。

カテゴリー15秒おきスタート。パレード走行中にE-3が合体してきてます。とたんに集団が不安定になりいきなり落車です。自分は徐々に後ろに下がっていったので問題なくパス。

集団はE-1に合体すべくハイスピード。橋を渡った上りで追い着き200名近くの大集団に膨れあがりました。

そんな大所帯が、片側一車線トンネルに入ると落車発生!自分はトンネルに入る前でしたので、反対車線に逃げて問題なくパス。

折り返して復路トンネルで小さい落車が・・・。少しスピードが緩んだ程度。

ここ一番の上りエリア。変速を失敗して止まっている選手がチラホラ。わかっているんだからインナーに落としておけよ〜て!きっとみんな思っている。

2周目&3周目、ちらほら切れかかる箇所もあるけど、ちょっとでもスピードが緩むと次々合体。まだ、100人ぐらいはいるよね。でも集団は安定してきてちょっとはましになっている。

4周目に入るとトップ集団が形成。それをアユちゃんともう1人が追う形に。カッコイイな〜と自分は後ろの方で静観。自分はところどころで切れかかる列車を埋めるのに必死の状態です。

アユちゃん他1名の頑張りで、橋を渡った揺る上りで第1集団に合体。

スピードが上がった復路トンネル手前で落車発生。なんで転んじゃったの顔した選手が転がっています。

いよいよゴールです!ざっと70人ぐらいでしょうか。スプリントです!という時にカーブ手前2箇所で落車発生!

自分は集団よりちょっと距離を置いていたのでなんとか隙間からスルー。棚からぼた餅状態で第1集団後方でゴールです。

アユちゃんは最後の落車で減速。ちょっと遅れましたがケガなくて良かったです。

キャンディーを配るレースクィーンなんか居て本格的?です。

レース後はチエちゃん特製のお昼を食べながら、UCIレース観戦(途中まで)→温泉→ワンちゃんと散歩とまったりです。あ゛〜楽し過ぎる・・・!

2013年5月26日日曜日

強化レース第一弾比叡山ヒルクライム

普通ならこんな遠くまで絶対行かない実業団ヒルクライム大会ちなみに8キロ平均勾配4%



大井埠頭実業団レースと重なって、参加人数が半分以下になると予想。優勝もしくは第一集団ゴール出来るんじゃない?と甘い考えでの参加です。

参加人数は予想以下の50人弱。

スタートは割と緩やか。伊吹山のガツーンとした感じはない。なので一番前でしばらくコントロール。

このままトップでゴールしたらいいな~と気持ちよく走っていると ちょっと斜度が緩くなったところでチームUKYOの選手がアタックを仕掛けて逃げをつくる。つかさず追い7名ほどが反応。第一集団形成。

が、自分脚がありませんでした。第一集団牽制しているのかペースはそんなに速くないのですが、脚が回らず徐々に遅れます。

残り3キロほででしょうか。4名の第二集団に吸収。なんとかこれに乗っかってゴール。今の自分の力ではこんなところでしょうか。



KYさんもボクのタイムとそんなに変わらずまあまあの走り。でもE-3は人数が多いので順位は今ひとつちょっと残念。

ちなみにE-2と3が混ざった15人ぐらいの集団でゴールしてきた。 ヒルクライムレースだけど斜度が緩やかだったせいかロードレースみたいだった。

上では比叡山延暦寺が無料で参拝できるとのこと。事前に知らなかったので普通のシューズを持って来なかった。さすがにクリートで3キロは歩きたくない。さすが実業団の要項不親切です。


地元企業の所有地を使った臨時駐車場は芝生が敷き詰められ景色も良く居心地が良かったです。問題はトイレかな。

上で表彰式等が開かれます。ゴールは別の場所

2013年5月18日土曜日

恐るべし暴れん坊将軍 in 大花見連 

暴れん坊将軍四天王の1人が来た!GWの修行の成果を!と思ったがあえなく撃沈!恐るべし暴れん坊将軍

2013年5月17日金曜日

チューブレスおじさんの悪あがき

MTBノーマルホイールはチューブレス化出来るのか!やってみたらとりあえず出来た!!

完成車についていたDT-SWISSのホイール


一番気になるところは繋ぎ目。たぶん内側にバルブとほぼ同じ重さのラグみたいので繋げていると思われる。


NOTUBESのYELLOW RIM TAPEを巻く。バルブのところは穴を開けるのが面倒なので巻かない。
メーカーの説明では巻いた方が良い。ロードは高圧なので2重に巻くそうだ。

American Classicのバルブを選んだのは、内側だけ米式サイズの穴のため。確実にホールドさせたければコレです。フレンチサイズの穴であればどのメーカーでも大丈夫だと思う。

使用タイヤはIRCのミトス XC チューブレスをチョイス

チューブレスホイールより若干ラクに入った気がする。

チューブレス経験者は必ず苦労する空気入れ。普通のバイク用ポンプであなかなか空気が入らない。ビートを合わせるのがひと苦労。そんなの苦労を簡単に?解決してくれる新兵器を作った。

バイクウォッシャー!!!!!BY MIYATA。 行きつけのバイクショップが当時売れなくて「3000円でいいから買ってくれ」とせがまれて、仕方なく購入した高圧洗車機。やっと役になった・・・・。

ちなみにこいつ。水を入れた後空気を入れて高圧にするのだが、すぐに水を出しきって洗車するのも大変な代物です。


ホースをカットしてカナメ取付
空気はMAXまで入れる。これが結構ひと苦労です。ちなみに中途半端な空気圧だと入らない。超高圧ポンプが欲しいです。

空気を入れましたが、リム繋ぎ目から空気がもれています。失敗か!と思ったがシーラント注入!
じゅぶじゅぶとシーラントがもれてきましたが、まもなく止まりました。大成功!

シーラントは車に付属されているモノを使用。この頃は予備タイヤがついていなくてパンク修理材がついてるようだ。ちなみにやっぱり付属している自動空気入れでバイクウォッシャーに空気を入れようとしたが、なんだかな〜という感じで止めた。説明書では15分以上連続で使っちゃダメ!と書いてあるけどこれは本当に使える代物なんでしょうか?


シーラント注入はタイヤレバー2つでビートを広げて強引に注入。タイヤを外すと入れるのが面倒なのでやらない。


近くの公園へ低圧試走。2気圧ぐらいで走ってみた。


大失敗!!ビート部分に石けん水を使ったので簡単に滑って空気がもれたのだ。


リアは2週間前に装着したせいか、たいしてもれていない。けどちょっと不安が残る状態です。


結果として、適正空気圧なら問題なく走れた。それ以下はう〜んという感じです。

通常のチューブレスホイールは、ビート部分とリムがひっつく感じがあるのだがそれが感じられない。
てなことでレースでは使えなさそうです。

次はこのホイールにチューブドタイヤのチューブレス化を検証予定

2013年5月12日日曜日

ポタガールとるんるんツーリング・・・・のはずが。

今、ちまたではポタガールが流行っているらしい。→http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1302R_T10C12A1000000/ 日頃から行いが良い?からなのか神様がポタガールとのツーリングのご褒美をお与え下さった。アーメン。

しか~し。先約をしてしまった!ケロヨン軍曹とトレイルライド&ランというオバカな企画。

ポタガールが4人も来るということなのでこんなチャンスを見逃すわけにはいきません!てなことでランはカットしてライドのみにしてポタガールと合流を試みます。

ケロヨン軍曹いきなり遅刻です。でもここは予測済み。朝飯食べてないとの事でコンビニに寄ります。

ケロヨン軍曹1リットルの果汁100%りんごジュースと1リットルの牛乳を買ってきました。これは予想外!?

ケロヨン軍曹曰く「糖質よりも果糖の方が血糖値を上げないのでいいんです」と。確かに果糖はすぐにブドウ糖に変わって吸収されるので血糖値を上げないのは知られている。が、それがこれから行うトレイルライドに良いか否かは不明である。
それにしてもジュースに牛乳計2リットルは摂取しすぎでしょう。普通なら吐いちゃいます。ていうか走れません。

ジュースは軽々飲み干して、牛乳は・・・・!残り200mlぐらいのところでつまづいています。なかなか牛乳は入っていきませんが、気長に待ちます。

ポタガールからメールが!第一チェックポイントを通過。峠をお通らずトンネルを選択したようだ。まずい!合流場所で合流できなりました。

でも、大丈夫。昼飯場所で合流すれば。

さて、なんとか飲み終えたケロヨン軍曹。果たして走れるのか!?

変な汗かいてます。超走れなくなっています。ライドどころでない雰囲気です。果たしてポタガールとのツーリングに間に合うのか!

なんとか野尻湖まで連れて行き、あとちょっとというところで予想外。ケロヨン軍曹爆弾投下に行っちゃいました。

藤井塾でも伝説を残した実話。ケロヨン軍曹爆弾投下に行くと15分~30分ぐらい戻って来ないのだ・・・!

あまりにも戻ってこないので、間に合わなくて自爆したのか!!はまって身動きがとれなくなったのか!心配していたら超スッキリした顔で帰ってきた。

まっ人間自然現象には勝てませんので仕方ありませんが、ジュース牛乳計2リットルが自然災害というべきか、人災というべきか微妙なところです。

昼食を食べ終わったポタガールと合流!「やった~!!!」・・・あれ?野郎も居るじゃん

フ・・・。世の中そんなに甘くないさ・・・。

帰りはポタガールらとちょっと一緒に走って。途中離脱。相変わらず調子の悪いケロヨン軍曹を引きずり回しの刑にしました。





2013年5月6日月曜日

GW後半4日目菅平ヒルクライム&ショート嬬恋周回

やばいボロぞうきんになっていて上れません。COGSさんの練習会と重なり長野組はありがたい?ことに自分だけ。

てなことでゆっくり上ります。

菅平セブンに現れのはパンツマンだけ。パンツマンもお疲れモードのことで、探検ショート嬬恋となりました。

どいうことかというますと、パノラマラインから枝分かれするレタスかキャベツ畑の道を探検するというお馬鹿ツーリング。

これはこれで楽しい。しかしながらボロぞうきん状態ではいずれにしても辛すぎる。これはこれでいい練習になったことでしょう。



塾長から超レアなバイクをもらった。GISマーク付?状態良。カナディアンって!?カナダ人のことだよね。暇なときオーバーホールしてやるか。あっ輪得さんならお値打ち価格でオーバーホールしてくれるかしら!?



デュラ&ボスタイプの6段カセットって懐かし過ぎてどうしよう(涙)

2013年5月5日日曜日

GW後半3日目大花見練習会

バナナ連に参加のつもりが、バナナマンの出稼ぎ場所群馬で練習会とか。そんなところまで行くわけないので集合場所のいつもの上山田セブンへ

上田組からパンツマン。長野組はニシヤン。2人ともフレッシュな状態です。反面こちらはかなりお疲れモードです。ありがたいのは今日も暴れん坊将軍不在なこと。

ゆっくり四十八を上りますが、すでにいっぱいいっぱい先が思いやれます。

今日は着きいちくんで頑張るしかありません。暴れん坊将軍がいないのでいつもよりゆるいのですが、すでにいっぱいいっぱい。ニシヤンも絶好調なのかいままでになく先頭を引きます。

往路は基本平和な感じで推移。折り返し手前でアルクマくん合流。ゴルフ場入口をゴールとして駆け引き。フレッシュな2人にあっけなく撃沈。しかしながら復路が本当の勝負です。

と思いきやアルクマくんを除いて皆お疲れモードです。後半上りはアルクマくんに引っ張っていただき、下り基調でアタック合戦が始まりました。

最後の力を振り絞り、街中まで次々アタックがかかり良い練習ができました。

2013年5月4日土曜日

GW後半2日目菅平ヒルクライム&クリテリウム運動会



お疲れモードで迎えた2日目。シカさんの四賀村周回の重なったせいか3人と少なめ。幸いにも今日も暴れん坊将軍がいないのが救いか!

今日の参加者はフレッシュなスワコナカピー2回目の参加。その実力は不明。

鉄人82号は大夫お疲れモードのよう。

自分は疲れてはいるが脚がまわるので先日ほどではないがいい感じで登坂。峰の原頂上まで1時間あまり折り返し後続回収してセブンへ。

上田組現れず、3人でクリテ練。1周ゆっくりまわってコース説明。1周3キロ弱3周回一本勝負ということでさてスタートです。

向かい風の中とりあえず前を引いて。A角カーブでスピードが揺るんだところでナカピーがアタック!つかさず捕まえ潰します。鉄人82号が若干遅れたたので、少し緩めて合体。

このアタックでだいたいの実力がわかったので、出来ればゴールスプリントに持ち込みたくない。

2周目は平和に走り。3周目スタートラインでアタックをかけます。大成功50Mほどのビハインド。2人を置き去りに出来ました。ここは向かい風ある程度の距離を確保しつつA角カーブまで持っていければ勝てるはずでしたが、2人で回して手前で追いつかれてしまいました。

鉄人82号最後の力を振り絞っていい仕事をしたようです。

てなことでやりたくなかったゴールスプリント!タイヤ1個分で撃沈。いい練習ができました。

2013年5月3日金曜日

GW後半1日目美麻村学連コース周回連

誰とは言わないがいつもの数名の暴れん坊将軍不参加で紳士の練習会となった。

いつものメンバーにシクロクロスカテ1のマッキーが里帰りで参加。6名で小田切ダムより美麻村を目指す。

コース途中より進入してゆっくり1周してスタート地点へ。下り抑え気味の2周回。1周25分ならいいんじゃないかと。もしかしたらかなりゆるい?

1周目上りで2人ちぎれ4人で推移。最後の檄坂でマッキーが遅れ2周目に。登坂に入ると上りの強いアルクマくんが先頭で引っ張ります。

必死についていく自分と鉄人82号。あとちょっとで上りきるところで鉄人82号切れてしまいました。自分はアルクマくんになんとかついていましたがいっぱいいっぱい。檄坂にはいる手前のゆる上りで力尽き撃沈です。

種山商店で昼食。ここはなかなか良心的な値段とサービスです。

帰りはS5ちゃんが合流&ファルネーゼのジャージを着た選手とすれ違います。佐野選手?レプリカ?気合いの入った走りでバビューンと行ってしまいました。

向かい風の中S5ちゃんに40キロペースで信州新町まで引っ張っていただきました。